Aplicación de equipos de imágenes térmicas en ferrocarriles

Ⅰ. Entender el equipo de imágenes térmicas

Con el continuo desarrollo y expansión de la industria ferroviaria, la proporción de ferrocarriles electrificados está aumentando. La tracción de potencia tiene las características de alta potencia, alta velocidad, bajo consumo de energía y alta eficiencia. En la sección que utiliza tracción eléctrica, la capacidad de transporte se mejora significativamente. El uso generalizado de ferrocarriles electrificados ha llevado a más y más equipos en el sistema ferroviario. El sistema ferroviario es un sistema de transporte enorme y complejo, y las pruebas de seguridad y confiabilidad se han convertido en un tema importante en la actualidad.

El equipo de imágenes térmicas infrarrojas puede realizar el mantenimiento predictivo de varios equipos en el sistema ferroviario, y puede realizar el mantenimiento del estado en un corto período de tiempo sin tiempo de inactividad para garantizar una operación segura, para garantizar que todos los equipos eléctricos operativos no tengan potencial latente. Puede prevenir eficazmente la aparición de incendios y apagado inesperado, ahorrar 50% a la 90% del costo y prevenir eficazmente la ocurrencia de incendios. Los principales puntos de aplicación de los equipos de imágenes térmicas en los ferrocarriles electrificados incluyen: Detección del sistema de suministro de energía, Detección del vehículo, Detección del sistema de número de paso, etc.

Una y otra vez. Equipo de imágenes térmicas en ferrocarriles

1. detección de la calefacción del transformador: debido al bloqueo de los oleoductos, la pérdida de corriente, las anomalías internas y el aislamiento deficiente del núcleo de hierro, es muy fácil hacer que la caja del transformador se caliente.Equipo de imágenes térmicasPuede detectar el sobrecalentamiento de la caja del transformador para asegurarse de que la caja del transformador esté siempre en la temperatura normal para evitar daños al transformador debido a la temperatura excesiva.

2. Detección de sobrecalentamiento de la catenaria: los conectores de la catenaria son susceptibles al sobrecalentamiento debido a factores externos. En casos graves, el suministro de energía se interrumpirá, lo que provocará cortes en los trenes. La razón principal para el sobrecalentamiento de los conectores de catenaria es la corrosión por oxidación. A través de equipos de imágenes térmicas, se puede garantizar que el tren pueda monitorear los cambios de temperatura y los puntos de temperatura anormales de los conectores de la catenaria en tiempo real durante el proceso de operación sin parar, para garantizar el funcionamiento normal de la catenaria.

3. Detección de la calefacción del eje del tren: cuando la temperatura más alta que la temperatura ambiente del eje es de 40 ℃, debe reemplazarse inmediatamente, de lo contrario, dañará la resistencia del rodamiento y el rendimiento de las pastillas de freno, lo que resultará en un accidente. Los equipos de imágenes térmicas por infrarrojos pueden detectar ejes sobrecalentados a tiempo mediante la medición sin contacto para evitar accidentes de conducción debido a temperaturas excesivas del eje. Usando equipos de imágenes térmicas, el eje debe detectarse después de que el tren ingresa a la estación, y cada vez que se encuentra que la temperatura es demasiado alta, debe registrarse y marcarse.

4. Medición de temperatura y detección de equipos en la sala de computadoras: la sala de computadoras responsable del procesamiento de información y el intercambio es el centro de transmisión de datos de todo el proyecto de red de información. En la sala de computadoras, según las estadísticas, bajo la condición de la temperatura de referencia, la confiabilidad de la computadora aumenta cada 10 ℃. 25% abajo. El uso de equipos de imágenes térmicas puede detectar puntos de aumento de temperatura anormales de los equipos eléctricos en tiempo real, lo cual es eficiente y preciso, y puede usarse como evidencia clave para el mantenimiento.